VW 산소 센서의 일반적인 결함

자동차 브랜드에 관계없이 산소 센서에는 일반적인 오류가 있으므로 해당 솔루션과 오류를 판단할 수 있는 실용적인 팁을 제공합니다.

산소 센서 중독

배기관에서 나오는 에어 센싱 유닛을 빼내고 센싱 유닛 속성의 에어 벤트 홀이 실제로 막혀있는지, 세라믹 1차측이 실제로 파손되었는지도 확인한다.실제로 파손된 경우 에어 센서를 실제로 교체해야 합니다.경미한 상부 중독인 경우 무연 가스 상자를 사용하면 공기 센서의 표면적을 처리하고 일반적인 절차로 복원할 수 있습니다.그러나 일반적으로 매우 높은 배기 온도 때문에 납은 자체 내부 부품을 공격하여 산소 이온의 순환을 방해하고 산소 센서를 비생산적으로 만듭니다.지금은 간단히 교체할 수 있습니다.

또한 산소 감지 장치의 실리콘 중독도 실제로 인기가 있습니다.일반적으로 플라스틱 고무 개스킷을 잘못 사용하여 배출되는 유기 규소 연료뿐만 아니라 연료에 포함된 규소 물질의 점화로 인해 생성된 이산화규소는 공기 감지 장치를 무시하게 만듭니다.따라서 좋은 품질의 연료와 윤활유를 사용하는 것이 실제로 필요합니다.고정시에는 고무 개스킷을 적절히 선택하여 설치하고, 센싱부에 제조사가 규정한 용제 및 점착방지제 이외에는 도포하지 마십시오.

탄소 증착

나쁜 모터 연소로 인해 이산화탄소 계약금은 실제로 공기 센서의 표면을 기준으로 하거나 공기 센서 내부의 기름이나 먼지를 포함한 침전물이 산소 감지 장치에 들어오는 외부 하늘을 확실히 방지하거나 차단합니다. , 공기 감지 장치에 의한 표시기 출력이 정확하지 않고 또한 ECU가 쉽게 타이밍을 맞출 수 없습니다. 공연비를 올바르게 수정하십시오.이산화탄소 확인은 실제로 연료 사용량의 증가와 배출 초점의 눈에 띄는 증가에서 대부분 나타납니다.이때 이물질이 제거되면 일반적인 절차로 돌아갑니다.

공기 감지 장치 세라믹이 손상되었습니다.

에어 센서의 세라믹은 사실 어렵고 섬세하기 때문에 거친 물건을 세게 가다듬거나 강한 기류를 불어넣어도 금이 가거나 거짓이 될 수 있습니다.따라서 실제로 취급 시 특히 주의를 기울이고 실제로 문제가 있는 경우 제때 교체하십시오.

가열 장치 보호 케이블이 스트리밍됩니다.

가정 난방형 산소 감지 장치의 경우 난방 시스템 저항 코드가 실제로 제거되면 센서를 정상 작동 온도에 맞게 가져오고 자체 기능을 잃는 것이 실제로 어렵습니다.

에어 센싱 유닛의 내부 회로가 분리되어 있습니다.

에어 센싱 유닛의 외관 및 음영 검사

배기관에서 공기 센서를 제거하고 감지 장치 하우징의 공기 통풍구가 실제로 막혔는지 또는 세라믹 1차부가 실제로 파손되었는지 여부도 확인합니다.손상된 경우 공기 감지 장치를 실제로 교체해야 합니다.

팁

산소 센서 상단 부분의 색상을 관찰하여 결함을 판단할 수도 있습니다.

①라이트 그레이 탑: 이것은 산소 센서의 정상적인 색상입니다.

②화이트 팁: 실리콘 오염으로 인한 산소 센서는 이때 교체해야 합니다.

③브라운 팁: 납 오염으로 인해 심각할 경우 산소 센서를 교체해야 합니다.

④블랙 팁:탄소 침전물로 인해 발생합니다.엔진 탄소 침전물 결함이 제거된 후 산소 센서의 탄소 침전물은 일반적으로 자동으로 제거될 수 있습니다.

메인 산소 센서에는 지르코니아 성분을 가열하는 핫로드가 포함되어 있습니다.가열 막대는 (ECU) 컴퓨터에 의해 제어됩니다.흡기량이 적을 때(배기온도가 낮을 ​​때) 전류가 히팅로드로 흘러 센서를 가열하여 정확한 산소 농도 검출이 가능합니다.

백금 전극은 시험관 상태에서 지르코늄 원소(ZRO2)의 내측과 외측 양쪽에 설치됩니다.백금 전극을 보호하기 위해 모터의 외부는 세라믹으로 덮여 있습니다.내부 산소 농도는 대기보다 높고 외부 산소 농도는 자동차 배기 가스 농도보다 낮습니다.

삼원 촉매 변환기를 채택한 후에는 무연 가솔린을 사용해야 합니다. 그렇지 않으면 삼원 촉매 변환기와 산소 센서가 빨리 고장납니다.산소 센서는 스로틀을 안정화하고 표준 혼합을 준비하는 데 중요한 역할을 합니다.농축 또는 희박 혼합이 자주 발생하면 (ECU) 컴퓨터가 산소 센서 정보를 무시하고 산소 센서가 작동하지 않습니다.

도매 폭스 바겐 산소 센서

유지 보수 및 교체

스로틀 세척은 모두가 알고 있는 유지 관리 항목입니다.사실 산소 센서를 청소하는 것이 더 중요합니다.결국, 산소 센서는 더 가혹한 환경에서 작동하고 부상에 더 취약합니다.연료 분사량을 조절하는 것은 말할 것도 없습니다.산소센서는 삼원촉매세정제를 10분정도 담갔다가 헤어드라이기로 말리면 청소가 가능합니다.

산소 센서가 고장난 경우 즉시 교체하십시오.주행 거리가 100,000km인 VW의 경우 산소 센서를 교체하는 것이 좋습니다.우리는 전문 VW 산소 센서 제조업체입니다. 필요한 경우 즉시 연락하여 무료 견적을 받으십시오.